Domov Blog Stránka 228

Motocyklová sezóna 2016 je otvorená!

 

Vo štvrtok 10. marca sa otvorili brány bratislavského výstaviska Incheba pre všetkých fanúšikov jazdy v jednej stope. Tradičný motosalón zahájil motorkársku sezónu 2016.

Medzi najväčšie novinky výstavy Motocykel 2016 patrí bezpochyby krásny „naháč“ Suzuki SV650 poháňaný skvelým vidlicovým dvojvalcom, ale aj nové modely kultovej americkej značky Harley-Davidson, o ktorých sme už písali. Najväčším tohtoročným trendom výstavy sú všemožné úpravy motocyklov v štýle „Café Racer“. Nové motocykle dokážu šikovní úpravcovia obliecť do starého šatu, s klasickým vzhľadom, čím zahrajú na city každému milovníkovi individuálnosti na dvoch kolesách. Noviniek je však omnoho viac, na svoje si prídu aj záujemcovia o motocyklové oblečenie, prilby a doplnky. Súčasťou výstavy Motocykel je už tradične aj výstava lodí a člnov. Brány tohtoročného motosalónu v Inchebe sú otvorené až do nedele 13. marca.

 

Kultové české kupé oslavuje päťdesiatku

ŠKODA 1000 MBX De Luxe oslavuje päťdesiatku. Atraktívny dvojdverový automobil debutoval v marci 1966 na medzinárodnom autosalóne v Ženeve. Sériová výroba sa rozbehla v októbri toho istého roku. Priestranný päťmiestny automobil s motorom pri poháňaných zadných kolesách vo svojej dobe patril na vrchol litrovej triedy.

Typ MBX vychádzal z veľkosériového štvordverového automobilu ŠKODA 1000 MB, ktorý sa mohol pochváliť vtedy veľmi modernou samonosnou karosériou a motorom, uloženým za poháňanou zadnou nápravou. V prvej polovici 60. rokov bol pre tento model v Mladej Boleslavy vybudovaný úplne nový závod s rozlohou 80 hektárov s viac ako 40 výrobnými halami a budovami.

História dvojdverovej verzie MBX siaha do roku 1960, kedy boli vyrobené dva prototypy s interným označením ŠKODA 990 Tudor. Špeciálna karoséria s výrazne negatívnym sklonom zadných stĺpikov, nadväzujúcich na panoramatické sklo, a s dvojicou dverí s bezrámovými oknami vznikli v závode v Kvasinách. Karoséria zachovala veľkorysú vnútornú priestrannosť základného sedanu, ako bonus ponúkla lepší výhľad do strán. Sťahovateľné boli nielen sklá vo dverách, ale aj menšie sklá vedľa zadnej lavice. Výklopné trojuholníkové okienka zlepšovali vetranie interiéru.

Dvojdverový typ ŠKODA 1000 MBX De Luxe sa verejnosti prvýkrát predstavil na autosalóne v Ženeve 10. marca 1966. Návštevníkov si podmanil originálnymi tvarmi s veľkou presklenou plochou a opticky vytváral dojem, že mu chýbajú stredné stĺpiky. V skutočnosti končili stredné stĺpiky v polovici karosérie pod líniou zasklenia automobilu a ich úzka horná časť sa sťahovala spoločne so zadnými oknami. V takom momente si cestujúci môžu užívať naozaj výnimočný výhľad z automobilu aj neobyčajný pocit vzdušnosti v priestrannom interiéri.

Automobil ŠKODA 1000 MBX poháňal zážihový štvorvalec 988 cm³ s výkonom 38 kW (52 k) pri 5000 ot./min. Automobil s pohotovostnou, resp. užitočnou hmotnosťou 815/375 kg dosahoval najväčšiu rýchlosť 127 km/h a spotrebu 7,8-8,0 l benzínu na 100 km. Štandardom bola dvojica karburátorov Jikov, len u niekoľkých desiatok kusov sa uplatnil jednokarburátorový motor. Časovo náročná kompletizácia automobilu ŠKODA 1000 MBX s vysokým podielom ručnej práce sa v októbri 1966 rozbehla v samostatnej prevádzke mladoboleslavskej automobilky, aby nebrzdila hlavnú produkčnú linku. Posledných dvanásť kusov z celkom 1 403 exemplárov litrovej verzie vzniklo na začiatku roka 1968.

Medzitým už v novembri 1967 obohatilo ponuku značky ŠKODA dynamickejšia verzia 1100 MBX De Luxe. Výkon motora s objemom 1 107 cm³ sa nezmenil, hlavný prínos novinky spočíval v pružnejšom zábere (81,4 Nm v porovnaní s pôvodnými 75,5 Nm). Z ďalších úprav pripomeňme výkonnejšie olejové čerpadlo a účinnejšie chladenie. Silnejších verzií sa do roku 1969 vyrobilo 1 114 kusov, celkom teda vzniklo 2 517 dvojdverových automobilov MBX. V porovnaní s naozaj veľkosériovú produkciou štvordverového typu ŠKODA 1000 MB (443 156 exemplárov) síce išlo o malé čísla, aj tak ale táto verzia výrazne prispela k popularizácii značky ŠKODA na mnohých náročných zahraničných trhoch, kam sa vyvážala. Dnes patrí tento model k veľmi vyhľadávaným a ceneným veteránom s výrazným rastom hodnoty. Na úspechy atraktívneho dvojdverového MBX onedlho nadviazalo legendárne kupé ŠKODA 110 R (1970-1980), nasledované automobilmi ŠKODA Garde a Rapid.

Táto kniha získala Pulitzerovu cenu. A oplatí sa!

Zlatý Bažant Radler 0,0% – výborná voľba pre osvieženie a energiu

V Bratislave sa tohto roku na MDŽ predstavoval nielen nový obal, ale aj vylepšené zloženie populárneho nápoja Zlatý Bažant Radler 0.0%.

Podľa najnovších zistení nie je „len“ 100%-ne prírodný nápoj na báze piva, ale vďaka svojmu zloženiu je aj výbornou voľbou pre ľudí, ktorí vyznávajú aktívny životný štýl. Potvrdila to analýza Výskumného ústavu potravinárskeho, súčasťNárodného poľnohospodárskeho a potravinárskeho centra (NPPC-VÚP). Výskum preukázal vyššiu antioxidačnú aktivitu, vhodne vyvážený pomer sodíka a draslíka, a zároveň priaznivé spektrum cukrov z prírodných zdrojov, ktorých obsah sa pohybuje na strednej úrovni v porovnaní s inými nápojmi. Dnes však prichádza s ďalšou „vychytávkou“ – novou pollitrovou PET fľašou, vďaka čomu si odteraz môžu konzumenti vychutnávať obe obľúbené príchute kedykoľvek a kdekoľvek. Od začiatku marca tohto roku nájdete na pultoch predajní Zlatý Bažant Radler 0.0% Citrón a Citrón-Baza-Mäta v tom najpraktickejšom balení.

Otvoriť a zatvoriť je W0,0W

Zlatý Bažant Radler 0.0% je od marca tohto roku v obchodoch dostupný okrem sklených fliaš a plechoviek aj v najpraktickejšom type obalu – v uzatvárateľnej PET fľaši. V ľahkej pollitrovej fľaši s uzáverom, ktorú konzument ľahko otvorí a zatvorí, je osviežujúci radler bez alkoholu ideálny na cestovanie, šport, nákupy či aktívny relax.

Antioxidanty sú pozitívnym prekvapením

Analýza NPPC-VÚP analyzovala spolu osem nealkoholických nápojov v troch skupinách. Medzi skúmanými sýtenými ochutenými nápojmi mal jednoznačne najvyšší obsah antioxidantov meraných ukazovateľom AOXA, antioxidačná aktivita, nápoj Zlatý Bažant Radler 0.0% v oboch príchutiach.„Antioxidanty sú v našej výžive kľúčové najmä pre ich schopnosť zachytávať voľné radikály – nestabilné molekuly, ktoré spôsobujú poškodenie bunkových štruktúr,“ hovorí Kristína Krištúfková, odborníčka na výživu a ochranu zdravia a manažérka projektu zdravého gurmánstva Foodlover.sk. Dôvodom vyššieho obsahu antioxidantov v nápoji je zastúpenie polyfenolických látok z chmeľu a sladového jačmeňa, ako aj použitie prírodných ovocných štiav.G31B6859

Sodík a draslík v dobrom pomere

Výskum NPPC-VÚP potvrdil vhodne vyvážený pomer sodíka a draslíka v nápojoch Zlatý Bažant Radler 0.0%, čím takisto vynikli medzi testovanými ochutenými sýtenými nápojmi. Nízky obsah sodíka a vyšší obsah draslíka má podľa odborníkov na výživu ochranný účinok na organizmus:. „Draslík a sodík sú zodpovedné za elektrolytickú rovnováhu organizmu na bunkovej úrovni, čo je kľúčové nervových impulzov, kontrakciu svalstva a viacero ďalších funkcií. Naopak vyšší obsah sodíka v porovnaní s draslíkom v nápojoch a potravinách môže spôsobovať komplikácie u ľudí s vysokým krvným tlakom alebo so srdcovo-cievnymi ochoreniami,“ hovorí Kristína Krištúfková.

Ak cukry, tak z prírodných zdrojov

Zlatý Bažant Radler 0.0% mali medzi analyzovanými nápojmi najpestrejší profil cukrov pochádzajúcich z prírodných zdrojov. Okrem fruktózy, glukózy a sacharózy obsahujú aj maltózu, teda sladový cukor. Ten sa v nápoji vyskytuje z dôvodu obsahu nealkoholického piva, ktoré sa vyrába práve z jačmenného sladu. Výživová odborníčka vníma pestrosť zastúpenia cukrov ako vhodnú pre ľudí vydávajúcich veľa energie pri fyzickej aktivite a  upozorňuje na fakt, že v porovnaní s  ďalšími testovanými sýtenými ochutenými nápojmi majú nápoje Zlatý Bažant Radler 0.0% relatívne nízky celkový obsah cukru.G31B7083

CESTOVANIE: Hanoj. Duša Indočíny

Vietnamský Hanoj patrí k najznámejším a najdôležitejším miestam krajiny ázijského draka. Dnes je opäť hlavným mestom zjednoteného Vietnamu, no oproti Saigonu je starší a historickejší plný chrámov, príbehov a ošarpaných uličiek v ktorých pulzuje živé veľkomesto. Primiešajme si do toho útulné kaviarničky s vietnamskou kávou, skvelé jedlo priamo na ulici a dostaneme tak jedno z najpodmanivejších miest celej juhovýchodnej Ázie.

Ak sa povie Ho Či Minh, mnohí si dnes predstavia Hanoj. Viaceré miesta sú presiaknuté jeho odkazom a často sú to miesta, kam smerujú prvé kroky návštevníkov. Ak je Ho Či Minh symbolom, jeho srdcom je slávne Mauzóleum vyrastajúce z námestia Ba Dinh. Kto sa chce len poprechádzať námestím ten nemá žiadne obmedzenia, no kto sa rozhodne nazrieť do mauzólea a pozrieť sa do balzamovanej tváre niekdajšieho vodcu, musí podstúpiť prísne opatrenia. Mnoho domácich prichádza k mauzóleu, fotia sa, pozerajú naň, čítajú si príbehy o človeku, ktorý zmenil Vietnam a napokon sa mu poklonia. Nie je tu síce kult osobnosti ako v Severnej Kórei, ale úcta nechýba. Námestie Ba Dinh neústi len k mauzóleu, ale dá sa odtiaľto vojsť do príjemného, pokojného areálu. Tomu kraľuje nádherná, koloniálna stavba Guvernérovho domu, ktorý prezývali aj Prezidentský palác. Je natretý prenikavo žltou farbou ako veľa francúzskych stavieb a spoza jeho múrov sa rozhodovalo o osudoch Francúzskej Indočíny. Keď sa k moci dostal Ho Či Minh, odmietol v ňom žiť, pretože mu palác pripomínal minulosť, ktorú by najradšej vymazal a svoje útočisko našiel vo svojom skromnom príbytku na brehu umelého jazierka. Celý areál pôsobí ako pútnické miesto, kam prichádzajú školáci v uniformách, rodiny s deťmi, dôchodcovia, turisti a snáď každý, kto sa zatúla do Hanoja. Za jazerom sa dnes nachádza tradičný príbytok z dreva. To bolo miesto, kde „strýko“ prežil niekoľko rokov. Žiaden luxus, nič čo by prezrádzalo jeho status okrem toho, že kuchyňa bola napojená na protiraketový kryt. Najčarovnejším spomedzi všetkých hanojských štvrtí je starý, koloniálny Hanoj rozlievajúci sa na brehu legendárneho jazera Hoan Kiem. V strede jazera stojí maličká pagoda, ktorá sa každý večer rozsvieti a miestni sa radi prechádzajú či posedia si priamo na brehu. Jazero má ukrývať legendárny zlatý meč cisára, ktorému ho dala do rúk čarovná korytnačka, aby porazil čínsku dynastiu Ming. Aj vďaka tomu sú dnes Vietnamci samostatní a majú svoj vlastný štát. Uličky starého Hanoja sú nekonečné a každá z nich ukrýva vlastné tajomstvá. Kedysi sa v nich rozkladali obchodníci a hoci aj dnes je tu neskutočný ruch, mnohé miesta sa pretvorili na podniky s jedlom, kaviarničky či predajne nostalgických plagátov, suvenírov alebo masážnych salónov. Stačí si sadnúť do cyklorikše a nechať sa unášať atmosférou ďalekého Orientu. Vietnamky ozdobené špicatými klobúkmi, bicykle, predavači ovocia, zeleniny, miniatúrne stoličky na ktorých sedia desiatky ľudí a v neposlednom rade pojazdné kuchyne plné lákavého jedla. Každý hrniec skrýva delikatesu. Vietnamská polievka Pho Bo patrí k najlepším na svete. Stačia ryžové slíže, hovädzie mäso, bylinky a citrón a špecialita je na svete. Námestie pred francúzskou katedrálou Notre Dame sa zaplní študentmi a v malom podniku na rohu si všetci sadnú na pivo. Vietnamci ho robia najlepšie v juhovýchodnej Ázii a jeho počiatky vedú priamo do Československa. V noci Hanoj ožije, rozsvieti sa a pri jazere Hoan Kiem je plno ľudí. Treba tu stráviť aspoň jeden večer a človek sa ani nenazdá a starý Hanoj sa mu dostane hlboko pod kožu.

Text a foto pripravil Tomáš Kubuš

Investovať do diamantov sa oplatí

Ženy poznajú silu diamantov minimálne od dôb Marilyn Monroe a jej piesne „Diamonds are a girl´s best friend“. Muži tieto šperky príliš nosiť nemôžu, ak nechcú vyzerať – povedzme – čudne. Jedinou šancou mať na sebe ligotavé drahokamy sú, decentne vykladané, pôsobivé hodinky.

 Diamanty a brilianty nestrácajú na hodnote, naopak ich cena neustále rastie. Vkusne zakomponované do púzdra, alebo ciferníku elegantných pánskych hodiniek, vás môžu diamanty tešiť každý deň, pri každom pohľade na svoje zápästie. Samozrejme, hodinky musia byť mechanické a strojček musí pochádzať zo Švajčiarska. Môžno sa budete čudovať, ale presne takéto hodinky ponúka aj česká spoločnosť Diamonds International Corporation, ktorá má svoje sídlo aj v Bratislave. Spoločnosť, ktorá ako jediná v strednej Európe je členom a akcionárom Antverpskej diamantovej burzy Beurs voor Diamanthandel (jednej z najstarších diamantových búrz na svete), sa špecializuje na výrobu a predaj originálnych diamantových šperkov a veľkoobchod a poradenstvo v oblasti investičných diamantov.

Svoje hodinky zadáva do výroby švajčiarskej manufaktúre Armand Nicolet. Vďaka tomuto partnerstvu vzniklo hneď niekoľko špeciálnych a limitovaných edícií. Veľkému úspechu sa teší varianta Complete Calendar, ktorá ťaží z opätovnej popularity „bi-color“hodiniek. V ponuke sú však aj klasické, jednofarebné, oceľové. Ich športové púzdro ukrýva číselník, na ktorom nechýbajú už spomínané diamanty. Môžete na ňom odčítať kompletné údaje, vrátane dátumu, aj fáze mesiaca. V ponuke od zhruba 5 600 eur.

Nástrahy súkromnej inzercie alebo prečo je dobré obrátiť sa na makléra?

Práve ste urobili toto závažné rozhodnutie. Takým, rozhodnutie o predaji nehnuteľnosti býva. Na realitnom trhu existuje niekoľko možností predaja. Svoju nehnuteľnosť môžete predávať priamo alebo prostredníctvom sprostredkovateľa. Ak si zvolíte predaj priamou formou, znamená to, že vám okrem statusu majiteľa pribudli na zodpovednosť aj ďalšie pozície od predajcu často až po právnika, či finančného poradcu. V každom prípade, sa v prvom kroku nevyhnete zaradeniu vášho inzerátu na realitné portáli do kolónky súkromnej inzercie. A potom vás čaká „vyzváňacie“ šialenstvo.

Mýtus č. 1 : Kontaktovať ma budú len potenciálni kupujúci

Po zverejnení súkromného inzerátu sa pripravte na množstvo telefonátov od realitných maklérov, ktorí si budú chcieť vziať vašu nehnuteľnosť do ponuky. Je to naša náplň práce rovnako akou je príprava faktúr či vykladanie tovaru tou vašou. Rozdiel je v prístupe k svojej práci, kvalite a ochote služieb, ktorú vám môžu realitné kancelárie ponúknuť.

Ak nie ste typ, ktorý si ihneď všetko značí a zapisuje do svojho osobného diára, po pár dňoch stratíte kontrolu nad tým, kto, kde, ako a za koľko vašu nehnuteľnosť predáva. Žiaľ, konkurencia v realitnej brandži je privysoká a mnohí jedinci siahajú aj po nekalých praktikách, menej seriózni makléri neváhajú pri zadávaní inzerátu pozmeniť parametre nehnuteľnosti – rozlohu, poschodie ba aj lokalitu, či dokonca manipulujú s cenou. Ak dovolíte maklérom správať sa neúctivo k vašej nehnuteľnosti, ani vzťah medzi vami nebude založený na inom princípe. Moja osobná skúsenosť s naberaním ponúk od súkromných osôb je založená na pocite, ktorý vo mne daná nehnuteľnosť vyvolá, potom je už len na majiteľovi, či mi dovolí zveriť do rúk celý proces predaja. Dnes sa stretávame s praxou, v ktorej si realitné kancelárie vyberajú vás. Nie je však lepšie, ak sa vy rozhodnete, kto má ponúkať vašu nehnuteľnosť?

Mýtus č. 2 : Čím väčší počet realitných kancelárií, tým rýchlejší predaj

Pred mnohými rokmi som si do svojho realitného slovníka zaznamenala jedno „škandalózne“ slovné spojenie „prostitujúca nehnuteľnosť“. Musím však s ľútosťou konštatovať, že síce to mnohým znie hanebne, napriek tomu stále existujú majitelia, ktorí sa tohto nepekného zlozvyku nechcú zbaviť. Tým, že povolíte väčšiemu množstvu realitných spoločností, aby inzerovali vašu nehnuteľnosť, nezvýšite priamo úmerne aj šancu na lepší alebo rýchlejší predaj. Práve naopak, vaša nehnuteľnosť bude preinzerovaná, s rôznymi nedokonalosťami a odchýlkami v cenách (niekedy aj za nižšiu cenu ako je tá vaša), s fotkami, aj bez fotiek, so zavádzajúcim popisom. Predstavte si situáciu, že ste v postavení hľadajúceho a máte takýto byt zobrazený na portáloch aj dvadsaťkrát. Čo si ako prvé pomyslíte o takejto nehnuteľnosti, aký dojem vo vás zanechá?

Mýtus č. 3 : Čím väčší počet realitných kancelárií, tým výhodnejší predaj

Každá nehnuteľnosť je unikát, platí to ako u ľudí, tak aj tu. Nenájdete dve identické. Ich majitelia do nich vniesli svoju auru, vytvorili atmosféru domova a tiež ľudia rozhodujú o trvácnosti tohto stavu. Je to krehká, no o to viac vzácna vlastnosť. V súvislosti s predchádzajúcim si majitelia svojich nehnuteľností neraz neuvedomujú to najzásadnejšie. Premnoženými spoluprácami s realitnými kanceláriami sa zväčšuje riziko neporozumenia či neocenenia vašej nehnuteľnosti. Nesprávnym inzerovaním stráca vaša nehnuteľnosť na jedinečnosti, ktorou disponuje. Pri nehnuteľnostiach vedie takáto strata k strate hodnoty, hovorím teda o peniazoch, ktoré môžete získať výhodnejšie, ak zachováte svojej nehnuteľnosti punc jedinečnosti.

Pravda č. 1: Dobrý obchod je výsledkom obojstrannej dôvery

Základnou úlohou makléra pri predaji, je zastupovanie majiteľa a jeho nehnuteľnosti. Jeho energia a čas je vynakladaná na dosiahnutie najlepšieho výsledku, čiže zrealizovanie predaja za najvýhodnejšiu cenu a v krátkom časovom horizonte. Mňa osobne robí šťastnou a nesmierne ma motivuje získavať si majiteľovu dôveru svojou húževnatosťou, kreativitou a pozitívnym vzťahom k práci. Vzťah ale tvoria dve strany. V prípade, že majiteľ spolupracuje súčasne s viacerými spoločnosťami, sa mi pracuje náročne. Som v neustálom strese a niekedy si pripadám ako bábka na špagátiku, ktorú ovláda striedavo záujemca a majiteľ. Prispôsobovaním termínov stretnutí, požiadaviek a podmienok z oboch strán. Striedam sa vo vchode s inými maklérmi a cítim sa pritom ako v hre o mačke a myši. V takejto situácii väčšina maklérov doslova bojuje o svoju províziu. Absentuje snaha obhajovať majiteľove záujmy naplno, často ani nemôže, keďže sa s ním maklér nikdy nestretol, neopýtal sa na jeho podmienky a motiváciu k predaju. Pod tonou argumentov zo strany makléra prečo je jeho klient najlepšia voľba, sa potom stáva, že majiteľ pristúpi aj na menej atraktívne podmienky. Najčastejšie sa jedná o predaj za nižšiu cenu ako bola požadovaná. A predávajúci jednoducho uverí, prerobí alebo sa vzdá len, aby sa to už skončilo. A ja si poviem škoda, bola to dobrá nehnuteľnosť.

Pravda č. 2: Dobrý realitný maklér je na nezaplatenie

Titulok znie pobavenia hodne, ale ak ste si v minulosti osobne prešli vyššie uvedenými situáciami, dáte mi za pravdu. Preto hneď na začiatku procesu, dôsledne zvážte svoje možnosti, či predaj nehnuteľnosti nezveríte do rúk profesionála a ušetríte si tým čas a vyhnete sa stresu. Dobrý realitný maklér sa s vami chce pred inzerovaním osobne stretnúť, dohodnúť sa na podmienkach predaja, oboznámiť vás s procesom, obhliadnuť danú nehnuteľnosť a získať o nej všetky informácie. Pridanou hodnotou je, ak vám poradia v oblasti homestagingu, teda úpravy nehnuteľnosti pred predajom, zabezpečia jej kvalitnú prezentáciu vo forme fotodokumentácie, či videoprezentácie a celé to urobia s úsmevom na tvári.

Viac info: www.realitydesign.sk

Autor: Mgr. Veronika Némethová, konateľka realitnej kancelárie Reality & Design

predaj nehnuteľnosti

Goodyear odhaľuje Eagle-360, pneumatiky pre autonómne vozidlá

Unikátne guľovité pneumatiky demonštrujú víziu vrcholnej ovládateľnosti, bezpečnosti a prepojiteľnosti

Spoločnosť Goodyear predstavuje víziu futuristických pneumatík, ktoré vyzerajú úplne inak ako tie, ktoré už 117 rokov vyrába – majú totiž tvar gule. Goodyear tento svoj najnovší koncept odhalil na ženevskom autosalóne International Motor Show 2016 pod označením Eagle-360. V podobe guľovitej pneumatiky z 3D tlačiarne ponúkol svoju predstavu o budúcnosti pneumatík a inšpiratívne riešenie pre dlhodobú budúcnosť, keď sa autonómne vozidlá stanú bežnejšou súčasťou dopravy.
Napríklad podľa najnovšej štúdie spoločnosti Navigant Research sa očakáva, že na svete sa bude do roku 2035 ročne predávať 85 miliónov vozidiel schopných autonómnej prevádzky . Podľa štúdie J.D. Power 2015 U.S. Tech Choice Study majú užívatelia v prípade samoriadiacich vozidiel najväčšie starosti s tým, ako bude technicky zaistená ich bezpečnosť .
„Vďaka trvalému obmedzovaniu nevyhnutnosti interakcie a zásahu vodiča v samoriadiacich vozidlách budú pneumatiky v budúcnosti hrať ešte dôležitejšiu rolu ako dnes,” povedal Joseph Zekoski, viceprezident a hlavný technický riaditeľ spoločnosti Goodyear. „Štúdia pneumatík Goodyear má dvojitú úlohu: jednak vytvára kreatívnu platformu, ktorá ďalej posúva hranice konvenčného myslenia, jednak slúži ako overovacie laboratórium pre vývoj budúcich technológií.“

Pneumatiky v tvare gule s vrcholnou ovládateľnosťou a bezpečnosťou

Unikátny tvar Goodyear Eagle-360 by mal zvýšiť bezpečnosť jazdy a ovládateľnosť vozidla, čo sú hlavné potreby nastupujúcej éry prevádzky autonómnych vozidiel. Guľovitý tvar pneumatiky je základným predpokladom dosiahnutia ich maximálne možnej riaditeľnosti. Pneumatiky, ktoré sa budú môcť pohybovať vo všetkých možných smeroch, prispejú k zvýšeniu bezpečnosti cestujúcich. Aktívna technika dovolí pneumatike taký pohyb, ktorý obmedzí šmyk na potenciálne nebezpečnom povrchu, ako je poľadovica, alebo pomáha pri prekonávaní náhlych prekážok, aby vozidlo zostalo na bezpečnej dráhe.
Guľovitý tvar Goodyear Eagle-360 poskytuje hladkú jazdu i vďaka tomu, že dovoľuje plynulý priečny pohyb. To vozidlu pomáha prekonávať prekážky bez toho, aby muselo meniť smer jazdy.
A nakoniec to, že guľovitá pneumatika zvláda i obrat o 360 stupňov by malo pomôcť zvládať očakávané budúce problémy s parkovaním, pretože vozidlá vybavené guľovitými pneumatikami budú pri parkovacích manévroch potrebovať menej miesta. Pokiaľ budú verejné parkoviská v budúcnosti hrať rovnakú rolu ako dnes, mohla by sa tým zvýšiť ich kapacita bez toho, aby sa musela rozširovať ich plocha.

Zavesenie vďaka magnetickej levitácie

O zavesení pneumatík Goodyear Eagle-360 na vozidle sa podľa vízie postará magnetická levitácia. Pneumatiky budú s vozidlom spojené pomocou magnetických polí; jazda na vankúši magnetického poľa, podobne ako pri rýchlovlakoch, by mala priniesť vyššie pohodlie pre cestujúcich a nižšiu hlučnosť.
„Napriek tomu, že ide o čistú víziu, ukazuje niektoré najlepšie inovatívne myšlienky značky Goodyear a možnosti, ako reagovať na potreby vodičov v budúcnosti. Vďaka výsledkom nášho najnovšieho prieskumu vieme, že mladí vodiči hľadajú inteligentnú a trvale udržateľnú automobilovú techniku, ktorá bude súčasťou budúcej mobility a že za kľúčové požiadavky považujú spoľahlivosť a bezpečnosť. Sme presvedčení o tom, že vízia pneumatík Eagle-360 môže ponúknuť bezpečné a trvale udržateľné riešenie pre našich konečných zákazníkov, ktorí budú pravdepodobne v budúcnosti samoriadiace vozidlá šoférovať, alebo sa nimi voziť,“ povedal Jean-Claude Kihn, prezident spoločnosti Goodyear v regióne Európa, Blízky východ a Afrika. „Dúfame, že poslúži ako inšpirácia pre automobilový priemysel, s ktorým spoločne pokračujeme v hľadaní riešení pre budúcnosť.“

Senzory zabezpečujú spojenie s vozidlom a zvyšujú bezpečnosť

Goodyear si predstavuje, že jazdu v samoriadiacich vozidlách bude ďalej optimalizovať prepojenie pneumatík a ich okolia, ktoré sa bude uplatňovať tromi hlavnými spôsobmi. Po prvé senzory vnútri pneumatík Eagle-360 snímajú rôzne podmienky, ktoré na komunikácii panujú, vrátane stavu jej povrchu a aktuálnych poveternostných podmienok a v záujme bezpečnosti sa všetky tieto informácie spájajú nielen s vlastným, ale i s ostatnými vozidlami.
Po druhé v záujme čo najdlhšieho kilometrového prebehu senzory v Eagle-360 zachytávajú a regulujú opotrebovanie pneumatiky; využívajú pritom zdokonalenú technológiu spoločnosti Goodyear na monitorovanie tlaku v pneumatikách a stupňa ich opotrebovania. A konečne to, že behúň sa vyrába v 3D tlačiarni, otvára nové možnosti pre prispôsobovanie pneumatiky konkrétnym podmienkam v oblasti, v ktorej vodič žije.

Biomimikry – inšpirované prírodou

Medzi ďalšie významné prvky dizajnu pneumatík Eagle-360 patria biomimikry, teda imitácie prírody, čo je princíp, ktorý Goodyear pri konštrukcii pneumatík využíva často. Ich behúň je inšpirovaný povrchovým vzorom koralu vetevníku mozgového a segmenty dezénu a drážky vo všetkých možných smeroch pomáhajú udržať bezpečný kontakt pneumatiky s vozovkou. Dno drážok obsahuje obdobu prírodnej huby, ktorá po vysušení tuhne, zatiaľ čo vo vlhku mäkne, čo by malo poskytnúť zodpovedajúci jazdný výkon a odolnosť voči aquaplaningu. V záujme zníženia rizika aquaplaningu pneumatika pohlcuje povrchovú vodu a odstredivou silou ju vypudzuje zo stopy.

Aston Martin DB 11: nová hračka agenta 007

V ostatnom čase nám nové modely britskej značky Aston Martin všetky pripadali na jedno kopyto – rovnaký dizajn, rovnaké motory… Teraz sa to však všetko zmení: na ženevskom autosalóne 2016 bol totiž predstavený celkom nový model s označením DB 11.

 Vyniká nielen svojim dizajnom, ale najmä novinkami pod kapotou. Kráľovský počet dvanástich valcov zostal našťastie zachovaný, ani down-sizing Angličania príliš neprehnali. Objem sa znížil iba o sedem deci na terajších 5,2 litra. Čo však pribudlo – po prvý krát – je preplňovanie Twin-Turbo. Výsledkom je najvyšší výkon 608 koní, krútiaci moment 700 Nm a maximálka rovných 200 míľ za hodinu, po našom teda 322 km/h. Z nuly na 100 km/h toto sexi kupé s konfiguráciou sedadiel 2+2 vystrelí za menej ako štyri sekundy, konkrétne za 3,9 s.

Pokiaľ by to niekoho zaujímalo, automatickú prevodovku dodala fabrika ZF a ponúka osem prevodových stupňov. Vodič si bude môcť vyberať medzi rôznymi jazdnými režimami – GT, Sport a Sport Plus, ktoré zmenia charakteristiku motora, prevodovky, elektrického posilňovača riadenia, aj adaptívnych tlmičov.

Milovníkov veľkých kupé typu Grand Tourismo zrejme viac zaujme rovnako nový interiér, s tradične kvalitnými materiálmi vo forme kože, dreva a hliníka. Ľahký kov našiel bohaté využitie aj pri výrobe karosérie, konkrétne kompletne celej štruktúry.

O dizajne sa nám príliš rozpisovať nechce – je krásny, to musí uznať hádam každý, aj bez mučenia… My hlavne kvitujeme, že aj ten najväčší amatér musí ihneď na prvý pohľad spoznať, že ide o celkom nový model. Detaily ako (konečne) na novo stvárnené predné svetlomety s LED technikou, zadok auta s tenučkou červenou čiarou vytvorenou rovnakou technológiou, či akoby vo vzduchu sa vznášajúca strecha, len dokresľujú toto komplet nové, superluxusné anglické kupé, s cenou začínajúcou sa na sume 205 000 eur.

Cindy Crawford neuveriteľne krásna aj v päťdesiatke!

20. 2. OSLÁVILA SVOJE ĎALŠIE JUBILEUM- NEUVERITEĽNÝCH 50 ROKOV. TIPLI BY STE JEJ TOĽKO? MY V REDAKCII ANI NÁHODOU! VYZERÁ ABSOLÚTNE ÚŽASNE.

HNEDOVLÁSKA S IKONICKÝM ZNAMIENKOM NAD HORNOU PEROU ROZHODNE NEPATRÍ MEDZI MODELKOVSKÝ PRIEMER. NIE JE LEN KRÁSNA, ALE AJ MIMORIADNE INTELIGENTNÁ A JEJ PRIORITY SÚ ABSOLÚTNE JASNÉ.CC6

Nekonečná kariéra
Cindy rozbehla svoju kariéru pred neuveriteľnými tridsiatimi rokmi. Osudovým sa pre ňu stal rok 1983, kedy ju na kastingu Elite Model Look objavil sám zakladateľ, tejto celosvetovo pôsobiacej agentúry, John Casablancas. Od vtedy prichádzal jeden úspech za druhým. Niekoľkokrát sa objavila na titulke Vogue, Elle, W, People, Rolling Stones. Dokopy nafotila okolo 600 tituliek! Nie nadarmo sa v roku 1995 sa stala najlepšie platenou modelkou.CC

Zahviezdila aj na MTV, kde spovedala známe osobnosti v rámci relácie “House of Style.

Mala dosť cieľavedomosti a intelektu, aby sa pustila aj do vlastného biznidu. Natočila dve, veľmi úspešné videokazety, kde ukazovala cviky, vedúce k dokonalej postave.CC4Pred rokom vydala svoju vlastnú knihu…
Rodina nadovšetko
Cindy sa podaril skvelý tromf nielen v pracovnom, ale aj v súkromnom živote.Vydala sa za vysneného princa- Richarda Gera. Nakoniec, ale zakotvila pri Randerovi Gerberovi, za ktorého je vydatá už od roku 1998 a majú spolu dve deti. Práve rodina je pre ňu momentálne najdôležitejšia. Aj keď ani kariéru ešte nevešia na kliniec.CC1

CC2

Pripravila: AVE
Foto zdroj: www.buzzfeed.com, www.etonline.com, stylenews.peoplestylewatch.com, clickamericana.com, wallpapers.brothersoft.com, www.thetimes.co.uk